傳統(tǒng)的營(yíng)銷思維模式，通過(guò)尋求非業(yè)內(nèi)的合作伙伴、發(fā)揮不同類別品牌的協(xié)同效應(yīng)、避免單獨(dú)作戰(zhàn)的同時(shí)達(dá)成“1+1>2”之勢(shì)?？缃纾梢詮牟煌嵌仍忈屚粋€(gè)產(chǎn)品的特征并且讓產(chǎn)品的形象更為立體。從世界范圍來(lái)看，先進(jìn)的企業(yè)食堂承包的跨界營(yíng)銷、顛覆傳統(tǒng)思維、嫁接其他行業(yè)的模式，為企業(yè)食堂承包開辟了一片新的藍(lán)海。
       在東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、夜生活頻繁的地區(qū)，麥當(dāng)勞開出了24小時(shí)“便利店式”的餐廳。這些麥當(dāng)勞餐廳提供全天候的、24小時(shí)的服務(wù)。無(wú)論何時(shí)何地，只要你想要用餐，都會(huì)有麥當(dāng)勞與你親切相伴。打破企業(yè)食堂承包固定營(yíng)業(yè)時(shí)間的慣性，向已經(jīng)被廣為接受的“24小時(shí)便利店”看齊，24小時(shí)便利的麥當(dāng)勞不再遭遇處處競(jìng)爭(zhēng)的肯德基。
       而如今，百勝集團(tuán)旗下的肯德基餐廳將通過(guò)中國(guó)石化加油站開設(shè)肯德基餐廳。麥當(dāng)勞的"得來(lái)速"餐廳已經(jīng)在我國(guó)遍地開花。這種和加油站結(jié)合的模式使它成為了汽車餐廳。這樣的便利服務(wù)，讓司機(jī)不用下車就立刻體驗(yàn)到標(biāo)準(zhǔn)的肯德基、麥當(dāng)勞快餐服務(wù)，不僅為他們的銷售打開了另一種渠道，也為肯德基、麥當(dāng)勞在消費(fèi)者心智中建立的"這是為我提供便捷服務(wù)"的快餐品牌的良好認(rèn)知。繼打破時(shí)間限制之后，他們又打破了就餐地點(diǎn)的傳統(tǒng)限制。而這種打破其實(shí)是消費(fèi)群體細(xì)分后的產(chǎn)物，轉(zhuǎn)換思路跨出去，在外面的世界擴(kuò)展了自己新的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。
       食堂承包專家認(rèn)為，在眾多行業(yè)跨界營(yíng)銷的案例中，無(wú)論是目前的百勝牽手中石化加油站，還是之前出現(xiàn)的百事可樂(lè)跨界音樂(lè)的百年經(jīng)典，甚至是多年前蒙牛聯(lián)手超女的組合傳奇，無(wú)不滲透著跨界營(yíng)銷的精髓：不只是將廣告等營(yíng)銷手段進(jìn)行簡(jiǎn)單的疊加，而是一種跨界思維的整合，這一思維整合的根本則是品牌文化與時(shí)代文化的對(duì)接。當(dāng)一種新的食尚文化與時(shí)代群體文化進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，它必將迅速成為主流，并以最快的速度、最張揚(yáng)的姿態(tài)得到人們的追捧。而食堂承包企業(yè)興起的跨界營(yíng)銷，將成為一種潮流和趨勢(shì)，也勢(shì)必為企業(yè)食堂承包帶來(lái)新的氣象。無(wú)錫食堂承包http://pefepe04.cn
      當(dāng)時(shí)尚大行其道的時(shí)候，是否在營(yíng)銷上追求時(shí)尚訴求的餐廳是唯一的選擇？這里的嫁接時(shí)尚的餐飲服務(wù)是突破了傳統(tǒng)餐廳的模式，是將其他行業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式與企業(yè)食堂承包的有機(jī)結(jié)合。從俏江南的裝修藝術(shù)，我們就領(lǐng)略到餐廳不僅僅是為了滿足食欲，更可以包享眼福。俏江南將藝術(shù)化的設(shè)計(jì)構(gòu)思引入到每個(gè)餐館，讓時(shí)尚的氣息滿布在每張餐桌。
每一頓晚宴、一瓶紅酒甚至一塊巧克力，都演繹經(jīng)典的餐飲時(shí)尚。在這里，售賣的主體不再僅僅是菜品和食品，更多的被各種時(shí)尚主體包裝了的東西，吃什么已經(jīng)不再重要，重要的是吃的過(guò)程中享受到什么？
       越來(lái)越多的主題餐廳，都開始重視與本土年輕設(shè)計(jì)師的合作，讓設(shè)計(jì)師在自己的餐廳中施展自己個(gè)性的藝術(shù)創(chuàng)作，無(wú)論是墻面，餐具，還是門頭，都用以承載藝術(shù)的靈感，這樣的創(chuàng)新不僅迎合了更多年輕消費(fèi)者的求新求異的消費(fèi)心理，也為餐廳的個(gè)性化和時(shí)尚化開了個(gè)好頭。但切記的是，無(wú)論如何個(gè)性和藝術(shù)，菜品的美味仍是關(guān)鍵所在。